民用航空10月生产安全运作状况、十三五至今航空安全发展趋势状

人民日报网北京市10月15号来电 (新闻记者刘佳)今天,中国民航总局举办记者招待会,详细介绍民用航空10月生产安全运作状况、十三五至今航空安全发展趋势状况、十三五至今民航运输发展趋势状况、十三五至今民用航空基础设施建设状况。发展趋势计划司副司长包毅强调,“十三五”至今,民用航空在安全性、经营规模、高效率和服务项目层面获得显著成绩,领域的发展战略功效不断提高,民用航空整体实力坐落于国际前列,全方位改革创新取得实效,基础完成了从航空货运强国向航空货运大国的超越。民用航空基础设施建设乘势而上、蹄疾步稳、成效明显,对领域高质量发展的支撑点功效进一步呈现。今年机场游客货运量13.五亿人数,货运量1710万吨级, 飞机场起落1166万架次。

“十三五”至今,中国民航总局以绿色发展理念为推动,坚持不懈以老百姓为管理中心,依照“一加速、两完成”新时期民用航空大国建设发展战略过程和“一二三三四”民用航空整体工作目标,以产业结构升级性改革创新为主导线,更为重视统筹规划和长久谋化,更为重视整体规划执行和工作中协作,积极主动扩张合理项目投资,切实补足民用航空基础设施薄弱点,充分运用基础设施的动力装置功效,压实牢筑民用航空高质量发展的“四梁八柱”。

“十三五”至今,对于大中小型机场确保能力不足、服务水平不高、机场遮盖不广等难题,中国民航总局依照国务院办公厅准许的《全国民用运输机场布局规划》规定,加强统筹规划,优化实施意见,在不断提升机场总数、扩张覆盖面积的另外,切实推动枢纽建设,全方位搭建由3大国际级机场群、10大国内航空枢纽、29个地区枢纽和非枢纽运送机场构成的,遮盖普遍、遍布有效、功能齐全、聚合环境保护的智能化机场管理体系。应对新形势下、新规定,中国民航总局自主创新方式方法,不断加强中间和地区2个主动性,依次会与相关当地政府下发执行了乌鲁木齐市、昆明市、哈尔滨市、郑州市(货运物流)、成都市、重庆市、西安市等国内航空枢纽战略发展规划,确立贯彻落实整体规划的“施工图纸”;机构定编适用京津冀一体化、长三角、粤港澳大湾区民用航空协作发展趋势的相关建议,全力推动国际级机场群建设。

在整体规划执行中,依照“五年规划贮备、三年翻转发展趋势、一年计划执行”构思,制订机场、空管、科技教育基础设施补齐短板计划方案,明确责任职责分工,强化责任贯彻落实,提升 整体规划执行率。在项目推进中,坚持不懈“四型机场”、“四强空管”核心理念,重视运作高效率和服务水平因素,更为关心跑滑高效率、近停机位应用、游客徒步间距、综合性交通出行转乘、信息化管理集成化、新技术、专用设备和人才资源等,促进完成领域保障有力、高效率优先选择、运用方便快捷、系统软件智能化。在工作中机构中,推进贯彻落实“放管服改革”改革创新规定,相互配合有关部门简单化建设新项目审批程序,提升 审核高效率;会与国家发展改革委、军队等单位创建经常性联动机制,促进处理重点项目艰难难题,加速前期工作工作中。肺炎疫情产生后,依照中间统筹谋划疫情防控和社会经济发展趋势部署工作,快速创建民用航空重特大基础设施建设新项目周生产调度体制,融洽新项目建设和项目前期进行重大事情,确保目标任务不会改变、项目投资幅度不降。

“十三五”至今,在国家发展改革委、军队相关企业的全力支持,当地政府、领域系统软件的通力合作下,机场建设成绩显著,反映出经营规模大、速度更快、项目投资高、效果非常的好、支撑点实的特性。一是建设经营规模大。预估“十三五”末,增加41条运动场、588万平方候机楼、2264个停机位,增加容积约4亿人数,总容积达14亿人次;进行新创建、迁建机场43个,全国各地运送机场总数提升到241个;发证和办理备案通用性机场总数达313个。二是推动速度更快。北京大兴机场和上海浦东新区、重庆市、武汉市、郑州市等十五个大中小型枢纽机场改建新项目完工建成投产,乌鲁木齐市、深圳市、西安市、广州市等9个机场扩建工程新项目动工建设,成都天府、青岛市新及贵阳市机场扩建工程等新项目有序推进。在我国第一个以货运物流作用为主导的鄂州机场动工建设。一批中小型枢纽和非枢纽机场新迁建新项目投入运营。17年,新建成投产运动场14条,增加运送机场11个,变成民用航空发展历程上增加运动场总数数最多、新航运运送机场总数数最多的一年。广州市白云区机场三期改建新项目从批复文件到动工建设仅用时四个月。三是项目投资进行高。“十三五”期内预估进行固资项目投资达4600亿人民币,较“十二五”提高约26%。2020年前三季度,根据新项目生产调度提升建设督查,全领域摆脱肺炎疫情危害,固资项目投资进行约740亿人民币,较同期相比提高20%上下。四是建设成果好。诸多枢纽机场扩建工程新项目成功建成投产,为“十三五”末基础扭曲确保能力不足局势具有关键性功效;新项目开工建设和充裕贮备为“十四五”基础设施进一步管理提升确立夯实基础。在其中,北京市大兴国际机场建设造就令人瞩目,一直坚持“国家发展趋势新的动力装置”精准定位,贯彻落实“四型机场”建设核心理念,依照“精品工程、示范工程、平安工程、廉洁自律工程项目”规定完工全球注目的基建狂魔,意味着在我国在机场建设层面完成了新超越。五是支撑点国家发展战略实。“十三五”至今,31个新创建、八个迁建、34个扩建工程中小型枢纽或者非枢纽机场新项目投入运营,在其中有50个坐落于中西部地区、边界地区或贫困山区,为能够更好地服务项目国家打胜脱贫攻坚战、一带一路战略、“兴边惠民”等国家发展战略充分发挥了关键功效。

当今,中国民航总局已经进行民用航空“十四五”整体规划编制管理,将依照中共中央、国务院办公厅决策部署,在判断遭遇的新形势下、新规定、挑战和辨明行业发展分阶段特点的基本上,导向从单一的航空货运大国向多行业的民用航空大国超越的发展战略,维持战略定力,坚持不懈创新驱动发展,以加强枢纽带动力和机场覆盖率为导向性,把握住新基建和聪慧民用航空建设突破口,积极推进民用航空基础设施高质量发展,为新时期民用航空大国建设出示强有力支撑点。

(责编:刘佳、连品洁)