江西万安百嘉赣江大桥合龙 赣江汽运渡口即将成历史

中国新闻网江西万安10月18号来电 (吴鹏泉 陈子华 刘创辉)历经2年多基本建设,江西万安县百嘉赣江大桥18日合拢,这代表着万里赣江最后一个汽运物流渡口——“百嘉韶口”渡口将要完毕重任。

江西万安百嘉赣江大桥合拢施工工地。刘创辉 摄

江西万安百嘉赣江大桥坐落于万安县韶口乡与百嘉镇内,项目总投资约2.五亿元,线路总长5.767千米,设计方案车速80千米。在其中,立交桥公路桥梁约长928米,路面宽16.5米,公路桥梁超越赣江主航道,航运级别三级。

该立交桥是江西省万安县目前为止项目投资较大、跨距最多的道路公路桥梁,也是万安县道百嘉至高陂段升級改建工程的分区规划工程项目,沟通交流本地赣江物品海峡两岸,联接105国道、319国道、大广高速路的关键工程项目。

图为江西万安县百嘉赣江大桥合拢施工工地。刘创辉 摄

做为承建方,我国中铁四局万安县百嘉赣江大桥新项目高级工程师朱洪业详细介绍说,水中地质学构造繁琐,河堤河卵石层较为厚,更厚处做到8米高,新项目桩基础施工难度系数很大。公路桥梁跨度长,桁梁挂篮施工走动和拆卸也是难题。“公路桥梁下部结构层面,大家得到 了桩基础竖直检验的专利发明。”

江西万安百嘉赣江大桥合拢,代表着万里赣江最后一个汽运物流渡口——“百嘉韶口”渡口将要完毕重任。刘创辉 摄

因受赣江隔绝,很多年来江西省万安县韶口、百嘉海峡两岸群众关键借助“百嘉韶口”渡口完成对外开放沟通交流,巨大地牵制了该地区社会经济发展。

万安县百嘉镇党委书记胡晓觉得,万安县百嘉赣江大桥完工全线通车后,将取代赣江最后一个汽运物流渡口——“百嘉韶口”渡口,到时候将处理沿岸20多万群众借助渡船过江或绕道的落伍交通条件,对产生比较健全的地区综合性道路运输管理体系具备关键功效,有利于本地经济发展集约型发展趋势。

因受赣江隔绝,很多年来江西省万安县韶口、百嘉海峡两岸群众关键借助“百嘉韶口”渡口完成对外开放沟通交流。刘创辉 摄

赣江是江西较大江河,也是长江中下游地区最重要干支流之一,被称作江西人的“母亲河”。(完)